溅水试验新飞机的ldquo必修科目
近年来,国内外大型客机在积水跑道起降时冲出或偏离跑道的事故时有发生。曾有过关于地面飞行事故的统计分析,将近一半的事故原因与跑道的地面潮湿和积水相关。
中美洲航空公司(TACA)一架客机在洪都拉斯首都特古西加尔巴国际机场降落时冲出跑道。报道称,受热带风暴“阿尔玛”的影响,事故发生时当地正在下大雨并有大雾,已经被雨水浸透的机场跑道相当湿滑。一位目击到事故的机场安全官员说:“飞机降落在跑道上后一再刹车,但似乎雨水和湿滑的地面还是使它滑出去了。”
由此可见,积水跑道会对飞机起降阶段的运行安全造成显著影响,引发航空事故,造成人员伤亡和飞机损伤。早在年2月6号,慕尼黑机场发生了第一起由道面湿滑造成的事故之后,为了保证大型客机在积水跑道上起飞和着陆安全,适航当局就开始建立相关的条款与咨询通告材料,终于在二十世纪六十年代早期形成了第一个条款与飞行试验指南,经过多次修订一直沿用至今。
在起飞或着陆阶段,机组十分繁忙,需要集中精力控制飞机姿态,还要